[نظام × دي اكس في الموقع] كيف ستغير روبوتات الطلاء الآلية "الفطرة السليمة للرسم" ── كل شيء عن نقص الحرفيين، والاستجابة للإرشادات، والاستفادة من الإعانات
تواجه صناعة إصلاح هياكل السيارات نقصًا في العمالة بسبب شيخوخة العمال المهرة. يكمن حل هذه المشكلة في:إنشاء مكان عمل يمكن فيه استخدام التكنولوجيا بشكل فعال، بدلاً من مكان يمكن أن تحل فيه التكنولوجيا محل الأيدي البشريةيقع.
ومن رموز ذلك هو روبوت الرسم الأوتوماتيكي "بينت جو".
🛠 لماذا روبوتات الرسم الأوتوماتيكية الآن؟
📉 التغلب على حاجز نقص العمالة
يعتبر الرسم عملية شخصية للغاية، ولعدة سنوات كانت عملية تعتمد على مهارات شخص واحد فقط.
مع ذلك، لا يواكب تدريب العمال الشباب التطور، ويصعب نقل المهارات. إذا استمر الوضع على هذا المنوال، فإن استدامة مواقع الإصلاح نفسها معرضة للخطر.
هنا، روبوت الرسم الأوتوماتيكيليس كبديل للحرفي، بل كـ "شريك"، دعم الإنتاجية.
🎯 نتجه نحو عصر لا تعتمد فيه الجودة على الأشخاص
يمكن للروبوت ضبط زاوية الرش والمسافة وكمية التطبيق.يتم التحكم بها بالمليمترمن الممكن تحقيق نفس النتائج بغض النظر عن الشخص الذي يقوم بتشغيلها - وهذا ما نسميه "تسوية المهارات".
في إصلاحات التأمين والصيانة المؤسسية، حيث يكون التباين في الجودة غير مقبول،إظهار إمكانية إعادة الإنتاج بشكل كبيرأنا سوف.
🧾 ويمكن استخدامه أيضًا كبطاقة رابحة لضمان الشفافية
في مارس 2024، نشرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة "المبادئ التوجيهية لضمان الشفافية للمستهلكين في صيانة المركبات" [1].
مع أن تسجيل الصور لعملية الصيانة، وإصدار شهادات الطلاء المستخدم، وشرح العمل الذي تم تنفيذه أصبح أمرًا إلزاميًا،
يمكن لروبوت الطلاء أن يسجل ويعيد إنتاج العملية بأكملها تلقائيًا، مما يجعله متوافقًا للغاية مع الامتثال التنظيمي.هذا هو الأمر.
💰 التقنيات التي تستحق الحصول على الدعم: العوائق في النظام الحالي
ومع ذلك، هناك "حاجز رسمي" هنا.
بالنسبة لدعم الاستثمار لتوفير العمالة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة، فإن "التصنيع بواسطة شركات متعددة" هو شرط للتسجيل [2].
روبوت الطلاء الأوتوماتيكي، وهو منتج مستورد،شركة واحدة فقط في اليابان تتعامل مع هذا المنتجولهذا السبب،
في الوقت الحالي، هم مستبعدون من النظام.
وهذا يتناقض بوضوح مع غرض النظام، وهو "دعم توفير العمالة في الموقع".
🏛 اقتراح من جاروا
من أجل تصحيح هذا التناقض، قامت جمعية إصلاح هياكل السيارات اليابانية (جاروا)نقترح العملية المرنة التالية:انا افعل:
لدينا سجل حافل بالتنفيذ في بلدان متعددة وشركات متعددة في الخارج
لقد ثبت أن تأثير توفير العمالة
يتم بيعه من قبل العديد من تجار التجزئة في اليابان
لا يتم رفض التكنولوجيا المبتكرة بسبب "قطعة واحدة من الورق"،هناك حاجة إلى تشغيل نظام يتوافق مع احتياجات الموقع وفعالية السياسات.
📹 إن الابتكار في "بينت جو" واضح عندما تراه
▶️ عرض توضيحي لطلاء هياكل السيارات من بينت جو (يوتيوب)
يرجى مشاهدة الفيديو لتجربة الدقة والسرعة واللمسة النهائية بنفسك.
🔍 الخلاصة: من "الرسم" إلى "الحماية بنظام"
روبوتات الطلاء الأوتوماتيكية
الابتعاد عن اعتماد المهارات على الأفراد
استقرار الجودة
تعزيز الامتثال للقوانين واللوائح
تحسين الأرباح من خلال توفير العمالة
الإجابة على أسئلة متعددة في وقت واحدالبنية التحتية القياسية المستقبليةيكون.
إذا تمكنت الشركات الصغيرة والمتوسطة من إتقان هذه التكنولوجيا، فإن صناعة إصلاح هياكل السيارات ستكون قادرة على التطور من صناعة تعتمد على العمل البشري إلى صناعة تثق بها الأنظمة الذكية.